2012年4月8日 星期日

算準了選民很秏呆

 (04-08-2012 Tottoro)
說實在的,2012114日以後的馬英九真的是「可愛」多了。當然馬先生還是經常胡說八道或不知所云,就像日前把壟斷資源和市場的台電、中油等國營企業的漲價,硬掰說成是「市場機制」。

但是,馬英九近日的許多作為,幾乎可以用「誠實」來形容;比如說,明目張膽把台灣矮化為中國的「一國兩區」;直截了當叫那些對瘦肉精大驚小怪的人,「不吃不買美牛就不會有事」;堅持油電雙漲是符合「公平正義」,而且「現在不痛以後更痛」;甚至,擺明了兩年多後才有選舉,可以避免一些不必要的「干擾」。
總之,馬英九這些衷心真誠的發言,大概可以用一句話來總結:恁爸已經選上了,沒有連任的壓力,國會也在我中國黨的手裡,誰理你們啊!
當然,如果你不是那些簽空白支票給馬英九689萬選民之一,就算肚子裡有再多的怨氣,日子還是得過下去。所以當馬英九叫人民長痛不如短痛的時候,也許我們可以用真正的「市場機制」來抗衡,因為短痛還不如不痛。
所謂的「市場機制」最簡短的解釋大概是「供應和需求」的平衡。在公平競爭的狀況下,沒有特定的人有權力影響或設定價格,因此每一個人,包括生產者和消費者的行為,會共同決定產品的價格,而價格自然就會決定該生產什麼物品和其需求量。也就是說,價格會影響消費者和生產者的行為。高價格會鼓勵生產者,但也會降低一般消費者的意願;相反的,低廉的價格會防礙生產但鼓勵消費。總而言之,消費(需求)和生產(供應)兩個機制之間的制衡,就是推動市場價格的平衡和波動的力量。
因此,當台電和中油長年壟斷台灣的市場,在缺乏公平競爭力量的同時,更不用提中油員工月均薪高達934.6月的年終獎金,馬先生還要強調油電價格的飛漲是「公平正義」和「市場機制」,答案其實是很簡單:要不這個人的智力有問題,要不就是他算準了支持他的人民很秏呆。
所以借用馬先生的話,「不吃不買就不會有事」,你也可以「不用或少用就不怕漲價」。
加拿大多倫多就有一個開車不用加油的好主意。
(10-26-2007)
影片中的車子沒有引擎,連底盤都沒了,所以車體輕盈;靠的是四座腳踏板提供的動力。找四個志同道合的朋友每天一起「開車」上班,不僅可以聯絡感情、省錢、環 保,而且還有益健康。也許有人會覺得不如直接以腳踏車代步,但是「鐵包人」畢竟還是比較安全,而且也不會受風雨之苦。萬一,就像片中的駕駛們被警察伯伯攔下來,記得要理直氣壯的表明自己是呼應馬先生的「節能減碳」的偉大政策。
別忘了,馬英九的第二任期還沒開始呢。誰曉得接下來的四年他還有什麼「大禮」要送給台灣人民?生活中要保持幽默,記得苦中作樂一番。真的凍不住的時候,但又負擔不起心理醫生的話,可以參考一套免費療內傷的方法。把上面的圖表放大後影印出來,按個人的身高貼在牆上;這可是我們做研究和長時間關在實驗室裡的人,最好的「減低壓力」的法寶。